采訪西藏民航發(fā)展歷程，仿佛翻開(kāi)了一部波瀾壯闊的奮斗史詩(shī)，每一頁(yè)都寫(xiě)滿了西藏民航人的堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)。

　　青藏高原，這片被譽(yù)為“世界屋脊”的土地，平均海拔超過(guò)4000米，山川縱橫、氣候多變，曾被國(guó)際民航界視為難以征服的“空中禁區(qū)”。

　　人們常說(shuō)，在西藏工作，沒(méi)有點(diǎn)“精神”是萬(wàn)萬(wàn)不行的。2021年5月，民航援藏工作會(huì)議首次提出“扎根奉獻(xiàn)、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、探索進(jìn)取、服務(wù)西藏”的西藏民航精神?；仡櫄v史，從1965年正式通航至今，一代代西藏民航人憑借著這種精神，扎根在西藏，奉獻(xiàn)在西藏，創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)奇跡。

　　數(shù)據(jù)是最有力的證明。航線從1條增加到193條，年旅客吞吐量從4400人次增長(zhǎng)到760萬(wàn)人次，年貨郵吞吐量由14.9噸增長(zhǎng)到5.2萬(wàn)噸，這一個(gè)個(gè)跳躍的數(shù)字，勾勒出西藏民航蓬勃發(fā)展的軌跡。這是一代代西藏民航人堅(jiān)守初心使命的結(jié)果，他們用實(shí)際行動(dòng)，讓雪域高原的“青稞香”乘著航班飛向遠(yuǎn)方，讓邊疆的孩子透過(guò)舷窗看見(jiàn)更廣闊的天地，更讓西藏的發(fā)展勢(shì)能沿著航線不斷向外輻射。

　　西藏民航不僅是連接西藏與其他省市的重要紐帶，更為促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和區(qū)域發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

　　如今，西藏民航正大步邁向世界舞臺(tái)。拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)更名為拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)，國(guó)際航班的增加以及國(guó)際貨站的啟用，都標(biāo)志著西藏民航迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

　　回望來(lái)路，荒蕪已成通途；展望未來(lái)，繼者步履鏗鏘。這架由幾代人共同托舉的“高原銀翼”，正以昂揚(yáng)姿態(tài)穿梭于雪山與云海之間。