1938年夏，正值抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的關(guān)鍵時(shí)期。時(shí)任國(guó)民政府主席的林森在重慶接見(jiàn)了一支特殊的團(tuán)隊(duì)——“西康民眾慰勞前線將士代表團(tuán)”，隨團(tuán)而來(lái)的是當(dāng)?shù)匕傩漳季璧?00余件金銀首飾、藏族茶壺、馬鞍等以應(yīng)抗戰(zhàn)之需的物資。又年春，在藏族巨商家族邦達(dá)昌的帶領(lǐng)下，一支由2000余匹騾馬組成的馱隊(duì)，翻越雀兒山、二郎山，浩浩蕩蕩地從康定向重慶及各大戰(zhàn)區(qū)跋涉。他們所走的這條線，便是著名的“茶馬古道”。 

　　歷史中的茶馬古道因地勢(shì)復(fù)雜艱險(xiǎn)，幾經(jīng)衰落鮮為人知。直至抗戰(zhàn)時(shí)期，這條被遺忘的古道才重新回到了大眾視野，承載著一隊(duì)隊(duì)馱著各種戰(zhàn)時(shí)物資的馬幫商隊(duì)，成為戰(zhàn)時(shí)大后方共御外侮的重要通道。 

　　商道即生命線，是駝鈴聲聲中的家國(guó)擔(dān)當(dāng)。 

　　抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后，日本對(duì)中國(guó)抗戰(zhàn)后方實(shí)行戰(zhàn)略封鎖，沿海商路盡數(shù)斷絕，滇緬公路也被完全切斷，加之西南邊疆國(guó)際運(yùn)輸能力薄弱，后方物資供給一度緊缺匱乏。而彼時(shí)，以邦達(dá)昌、三多昌等為代表的藏族商幫掌握著西南地區(qū)貿(mào)易往來(lái)的重要命脈，他們主動(dòng)調(diào)整商道網(wǎng)絡(luò)，將茶馬古道的一段，即從印度出發(fā)經(jīng)西藏抵達(dá)康定的線路轉(zhuǎn)為支援抗戰(zhàn)的戰(zhàn)略通道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)在這條線路上，每個(gè)月能從印度運(yùn)來(lái)240噸物資。在整個(gè)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，僅邦達(dá)昌商號(hào)便通過(guò)該路線運(yùn)送支援了價(jià)值達(dá)1.5億美元的抗戰(zhàn)物資，使之成為祖國(guó)內(nèi)地與西藏間的貿(mào)易金橋，承載家國(guó)情懷、民族大義的生命通道。 

　　更為珍貴的是，這場(chǎng)商業(yè)抗戰(zhàn)孕育出超越地域的民族認(rèn)同。1942年，在茶馬古道上，馱著西藥、皮革、茶葉、布匹等物資來(lái)往的馬幫不絕如縷，各民族商賈馬夫都積極投入支援抗戰(zhàn)的熱潮中，極大地促進(jìn)繁榮戰(zhàn)時(shí)后方經(jīng)濟(jì)。這離不開(kāi)邦達(dá)昌家族與格桑澤仁等愛(ài)國(guó)人士的動(dòng)員，他們審時(shí)度勢(shì)，敏銳地成立了康藏貿(mào)易公司，號(hào)召藏族商人不惜一切代價(jià)支援抗戰(zhàn)。無(wú)獨(dú)有偶，在愛(ài)國(guó)力量的感召下，1941年，常年因貿(mào)易流轉(zhuǎn)在中國(guó)和印度之間的藏商澤仁桑珠（漢名馬鑄材），不僅組織各族馬幫從印度搶運(yùn)國(guó)際援華物資，還會(huì)同其他僑領(lǐng)向噶倫堡僑胞宣傳抗日救國(guó)主張，組織抗日“月捐活動(dòng)”。當(dāng)商業(yè)行為升華為家國(guó)大義，雪域商幫用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“中華民族是一個(gè)”的深刻內(nèi)涵。 

　　歷史的硝煙雖已散去，但茶馬古道上，藏族同胞以商抗戰(zhàn)的壯麗凱歌，仍在每一塊青石、每一縷茶香中回響。重溫這段崢嶸歲月，我們清晰地看見(jiàn)：當(dāng)祖國(guó)危難之際，藏商們以敏銳的洞察力與不屈的脊梁，與全國(guó)人民同仇敵愾、風(fēng)雨同舟，在抗戰(zhàn)大后方精心織就了一張至關(guān)重要的物資生命線。這不僅是商業(yè)智慧的勝利，更閃耀著“商道濟(jì)世”的光芒，它深刻昭示：當(dāng)商業(yè)的力量與深沉的家國(guó)情懷同頻共振，不僅能筑起捍衛(wèi)家園的屏障，更能在和平發(fā)展的時(shí)代，為各民族鋪就共同繁榮之路、架起命運(yùn)與共之橋。這份精神，如古道上的血脈，奔涌不息，歷久彌新。（中國(guó)西藏網(wǎng)　文/多吉）