當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日，總臺(tái)記者獲悉，印度民航總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，過去五年，印度發(fā)生過65起航班飛行中發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉事件。這些數(shù)據(jù)涵蓋了所有發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)情況，包括起飛和空中故障，并指出平均每個(gè)月都會(huì)發(fā)生一次發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

　　《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，所有上報(bào)的這些事件中，航班機(jī)組人員均使用未受影響的發(fā)動(dòng)機(jī)安全著陸。事故原因可能包括燃油污染、渦輪故障以及異物吸入等。

　　印度航空事故調(diào)查局7月12日披露了印度航空波音787-8型客機(jī)墜毀事故的初步調(diào)查結(jié)果。報(bào)告顯示，飛機(jī)起飛后數(shù)秒內(nèi)，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油開關(guān)幾乎同步從“運(yùn)行”位切換至“切斷”位，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)中斷而空中熄火。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日下午，一架從印度飛往英國(guó)的印度航空公司波音787-8型客機(jī)在印度古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀，造成機(jī)上和地面上共270余人遇難。飛機(jī)上的兩個(gè)黑匣子均已被找到。這是波音787機(jī)型首次發(fā)生致命空難，多國(guó)已派團(tuán)隊(duì)協(xié)助調(diào)查。（總臺(tái)記者 薛璟）